企業(yè)

能量密度

布局及產(chǎn)業(yè)化進程

寧德時代

500Wh/kg

2027年有望實現(xiàn)小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池

比亞迪

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2027年將小批量生產(chǎn)固態(tài)電池，率先搭載于比亞迪高端車型，示范項目規(guī)模約為1000輛；2030年，在成本下降后，預計將有4萬輛車輛搭載全固態(tài)電池；2033年，預計將有12萬輛車搭載全固態(tài)電池。

億緯鋰能

400Wh/kg

計劃于2026年實現(xiàn)工藝突破，推出高功率高環(huán)境耐受性的全固態(tài)電池,并于2028年進一步推出具有400Wh/kg高比能量的全固態(tài)電池

國軒高科

350Wh/kg

2024年發(fā)布的金石固態(tài)電池，全固態(tài)電池實驗線貫通，已經(jīng)正式啟動第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設計工作

中創(chuàng)新航

430whlkg

2024年8月推出“無界”全固態(tài)電池，計劃于2027年實現(xiàn)該款全固態(tài)電池的小批量裝車驗證

孚能科技

400-500Wh/kg

硫化物體系已進入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段

欣旺達

400Wh/kg

第三代全固態(tài)電池已完成400Wh/kg產(chǎn)品閥桿和工藝驗證

蜂巢能源

400Wh/kg

將在2025年底完成10Ah級、400Wh/kg全固態(tài)電芯體系開發(fā)

衛(wèi)藍新能源

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2027年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)

清陶能源

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已經(jīng)完成了實驗室階段的驗證，2026年電池量產(chǎn)，2027年裝車量產(chǎn)上市

企業(yè)

設備進展

先導智能

  率先打通固態(tài)電池生產(chǎn)整線設備，前道設備布局全面（干/濕法+共用），關(guān)鍵性能表現(xiàn)突出。干法方面，創(chuàng)新性推出一體化混料-涂布量產(chǎn)線，高剪切/雙螺桿實現(xiàn)充分分散與粉體纖維化，厚度與面密度更穩(wěn)定，易維護、易擴產(chǎn)。

可提供等靜壓致密化設備，整體采用臥式工作缸結(jié)構(gòu)，支持自動進出料設計，不僅降低對廠房高度的要求，也顯著提升操作與維護的便利性。

納科諾爾

  已與多家國內(nèi)頭部客戶簽訂了干法電極設備采購合同，陸續(xù)交付十多套干法電極設備；

公司自主研發(fā)的溫等靜壓設備采用液態(tài)加壓方式，設計壓力達600MPa，目前正在加快驗證測試。

贏合科技

  深度布局濕法&干法固態(tài)電池前道設備，近期已向龍頭客戶出貨中試設備。

曼恩斯特

  公司陶瓷雙螺桿纖維化技術(shù)杜絕金屬異物、預成膜機構(gòu)與14輥雙面成膜工藝保障成膜質(zhì)量、狹縫涂布結(jié)合砂磨機處理實現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)均一性涂布，構(gòu)建起全產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)模式。

華亞智能

  子公司冠鴻智能推出智能干法電極生產(chǎn)裝備系統(tǒng)，集成了粉料混料、纖維化、壓延、覆合等工藝流程。25H1公司與上海海希工業(yè)通訊股份有限公司正式簽署200MWh全固態(tài)電池生產(chǎn)線項目協(xié)議。

利元亨

  目前已實現(xiàn)固態(tài)電池整線制造全覆蓋，核心設備包括干法涂布一體機、輥壓與電解質(zhì)復合一體機、印刷疊片一體機及高壓化成設備。與比亞迪、寧德時代和廣汽等等頭部客戶進入全固態(tài)設備測試與交流階段；并交付半固態(tài)電池設備至清陶能源與國軒高科。

先惠技術(shù)

  與清陶能源（氧化物路線）戰(zhàn)略合作開發(fā)干法輥壓設備，切入固態(tài)電池前道設備。首臺中試設備于2025年6月底交付清陶，能夠用于全固態(tài)或半固態(tài)電池產(chǎn)線。

宏工科技

  聚焦物料前道環(huán)節(jié)，已解決粉塵零泄漏和全程隔氧難題。小試線設備已完成交付，并簽署中試線訂單（百兆瓦時級），適配正負極濕法與硫化物干法體系。已與衛(wèi)藍新能源、清陶能源等客戶簽署固態(tài)設備合同。

璞泰來

  子公司嘉拓智能推出高速混合機、高速分散機、攪拌機、及分段式/連續(xù)式雙鋼帶輥壓設備，設備持續(xù)出貨&迭代。公司與中科固能等核心固態(tài)電池玩家展開戰(zhàn)略合作，并針對差異化材料體系優(yōu)化設計設備方案。

企業(yè)

進展

深圳固研

申請"球形硫化物固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法"專利，通過離心力塑形實現(xiàn)均勻面接觸碰撞，可調(diào)控腔體溫度、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等參數(shù)建立"參數(shù)-性能"量化關(guān)系

中科固能

已建成百噸級硫系全固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)線，一期總投資10億元，進行全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料大批量生產(chǎn)，預計2025-2026年具備滿產(chǎn)能力。

上海屹鋰

江蘇屹材（子公司）30噸/年硫化物固態(tài)電解質(zhì)項目在常州投產(chǎn)，總投資2億元。電解質(zhì)離子電導率達17mS/cm

瑞逍科技

2024年6月在浙江衢州建成國內(nèi)首條百噸級硫化物電解質(zhì)生產(chǎn)線，規(guī)劃2028年達6000噸產(chǎn)能。硫化物電解質(zhì)離子電導率達10^-2S/cm量級，接近液態(tài)電解質(zhì)水平

北京國聯(lián)

已開發(fā)出離子電導率大于13mS/cm的固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品；獨創(chuàng)的干濕結(jié)合粒度控制技術(shù)，將電解質(zhì)粒度D50降至1μm以下，年研發(fā)硫化物固態(tài)電解質(zhì)5t/a，總投資1億元。

賽科動力

2025年底前建成100噸級電解質(zhì)產(chǎn)線

博粵新材

中南大學的科技成果轉(zhuǎn)化公司，創(chuàng)始團隊和技術(shù)均來源于中南大學，以鋰磷硫氯（LPSC）為主，同時兼顧硫化鋰材料。硫化物電解質(zhì)離子導電率仍保持在4.5mS/cm以上，同時實驗室開展干法制膜工藝進行固態(tài)電解質(zhì)膜的開發(fā)，延展性優(yōu)異，厚度可低至35微米，抗拉強度≥300kPa。

天石科豐

已經(jīng)實現(xiàn)噸級出貨，按照現(xiàn)有訂單，預計2026年分批次擴建年產(chǎn)能300噸的產(chǎn)線。

天賜材料

百噸級硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線正在辦理前期報建手續(xù)，預計2026年下半年完成建設

新宙邦

處于小批量供應階段

恩捷股份

一期10噸硫化鋰產(chǎn)線投產(chǎn),與玉溪高新區(qū)簽訂千噸級硫化物固態(tài)電解質(zhì)項目協(xié)議，總投資2.5億元

星源材質(zhì)

開發(fā)剛性骨架膜試制全固態(tài)電池專用電解質(zhì)復合膜，厚度薄至25μm，離子電導率≥0.5ms/cm,與瑞固新材合作開發(fā)高性能電解質(zhì)膜

國瓷材料

2025年12月研報顯示，硫化物電解質(zhì)第一條50噸/年產(chǎn)線有望落地建成，配合下游客戶研發(fā)

泰和科技

目前處于中試階段

容百科技

目前正在進行中試線的建設，部分量產(chǎn)設備已經(jīng)完成帶料驗證，預計2026年初投產(chǎn)。

當升科技

已完成硫化物固態(tài)電解質(zhì)數(shù)噸級小試線建設，首創(chuàng)含碘硫化物固態(tài)電解質(zhì)，已在頭部客戶進入批量驗證階段，正在與供應商合作，共同設計固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)線。

振華新材

獲批年產(chǎn)百噸級電解質(zhì)中試線。固體電解質(zhì)涵蓋氧化物、硫化物及復合體系，已實現(xiàn)噸級穩(wěn)定制備

貝特瑞

正與客戶緊密合作開發(fā)，關(guān)鍵技術(shù)指標已達客戶要求

贛鋒鋰電

電池級硫化鋰生產(chǎn)線已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，已通過多家下游客戶的質(zhì)量認證，實現(xiàn)穩(wěn)定供貨。同時成功制備微米級和亞微米級硫化物電解質(zhì)超細粉體，室溫離子電導率分別>8mS/cm和>6mS/cm

雅化集團

正與合作企業(yè)/高校推進硫化鋰和硫化物電解質(zhì)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，預計年內(nèi)完成樣品制備及客戶送樣，2026年啟動中試線建設

天華新能

已經(jīng)送樣至硫化物固態(tài)電解質(zhì)頭部企業(yè)，獲得了良好反饋，現(xiàn)處于進一步推動放量過程