近日,社交媒體多個賬號發(fā)布消息稱,“國內10省市自2026年1月1日起試點開征新能源汽車公路養(yǎng)路費(又稱‘里程稅’)”,傳言涵蓋收費標準與代扣方式,引發(fā)消費者和車主的關注。
潮新聞記者撥打國家稅務總局杭州市稅務局客服電話咨詢,工作人員表示,沒有接到相關通知,也沒有下發(fā)征收文件。
記者隨后又聯系了浙江省交通運輸廳,工作人員回應稱,“沒有收到通知,以官方網站公告為準。”
一家新能源汽車品牌銷售人員告訴潮新聞記者,這兩天確實有一些消費者來問,但沒有收到任何通知,新購車車主以及老車主也沒交過相關費用。
實際上,“新能源車養(yǎng)路費”“里程稅”等相關傳言并非第一次出現,且已被辟謠。
2024年12月,有傳言稱,海南將于2024年12月1日起對新能源汽車征收養(yǎng)路費,這一政策將采用北斗導航技術,根據車輛的實際行駛里程來計費。
隨后,海南省交通運輸廳有關工作人員接受采訪時表示,海南從未發(fā)布過收取新能源車輛的車輛通行附加費相關政策,12月1日起對新能源汽車征收養(yǎng)路費是假消息,敬請大家不要相信和傳播。
潮新聞記者查閱文件后發(fā)現,截至目前,海南未征收過相關費用。
潮新聞記者撥打國家稅務總局杭州市稅務局客服電話咨詢,工作人員表示,沒有接到相關通知,也沒有下發(fā)征收文件。
記者隨后又聯系了浙江省交通運輸廳,工作人員回應稱,“沒有收到通知,以官方網站公告為準。”
一家新能源汽車品牌銷售人員告訴潮新聞記者,這兩天確實有一些消費者來問,但沒有收到任何通知,新購車車主以及老車主也沒交過相關費用。
實際上,“新能源車養(yǎng)路費”“里程稅”等相關傳言并非第一次出現,且已被辟謠。
2024年12月,有傳言稱,海南將于2024年12月1日起對新能源汽車征收養(yǎng)路費,這一政策將采用北斗導航技術,根據車輛的實際行駛里程來計費。
隨后,海南省交通運輸廳有關工作人員接受采訪時表示,海南從未發(fā)布過收取新能源車輛的車輛通行附加費相關政策,12月1日起對新能源汽車征收養(yǎng)路費是假消息,敬請大家不要相信和傳播。
潮新聞記者查閱文件后發(fā)現,截至目前,海南未征收過相關費用。

CONTACT US
ICC APP