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博世將在 CES 2026 發(fā)布全新 AI 智能座艙平臺:從“語音控制”走向“主動理解”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-12-26  作者:鑫欏資訊
摘要:12月25日,汽車媒體CarScoops報道稱,博世將在2026年1月的CES展會上發(fā)布全新AI智能座艙平臺。該平臺整合了英偉達(dá)的算力芯片與微軟的軟件生態(tài),旨在將汽車升級為能夠理解駕駛員習(xí)慣、偏好及情境的“自學(xué)習(xí)智...
12月25日,汽車媒體CarScoops報道稱,博世將在2026年1月的CES展會上發(fā)布全新AI智能座艙平臺。該平臺整合了英偉達(dá)的算力芯片與微軟的軟件生態(tài),旨在將汽車升級為能夠理解駕駛員習(xí)慣、偏好及情境的“自學(xué)習(xí)智能伙伴”。博世移動業(yè)務(wù)主席Markus Heyn表示,這一平臺能快速升級現(xiàn)有系統(tǒng),提升駕乘舒適性與安全性。
AI系統(tǒng)的核心亮點在于其具備深度理解能力的語音助手,能預(yù)判駕駛員需求。例如,駕駛員只需說出“我感覺有點冷”,車輛便會自動開啟座椅加熱功能并調(diào)高風(fēng)扇溫度。系統(tǒng)基于視覺語言模型,讓人車對話更自然流暢,具備跨步驟推理能力。硬件方面,搭載了英偉達(dá)Drive AGX Orin SoC,算力高達(dá)每秒200萬億次運(yùn)算,負(fù)責(zé)處理實時傳感器數(shù)據(jù),支持復(fù)雜視覺與語言模型運(yùn)行。
 
博世還深化與微軟合作,引入Microsoft Foundry平臺及Microsoft 365套件。駕駛員可通過語音指令接入Microsoft Teams會議,系統(tǒng)在檢測到會議開始后,會自動激活自適應(yīng)巡航控制(ACC),主動接管部分駕駛?cè)蝿?wù),降低駕駛員負(fù)荷,提升行車安全。對博世而言,這意味著其角色正從傳統(tǒng)的硬件與功能供應(yīng)商,向 AI 座艙平臺級提供者 轉(zhuǎn)型。
 
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