1月14日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)·新智駕報(bào)道，多位知情人士透露，理想希望以VLA模型為統(tǒng)一底座推進(jìn)研發(fā)整合，并通過組織調(diào)整打通智能駕駛與智能空間的模型協(xié)同；詹錕將承接VLA整合研發(fā)相關(guān)工作并向CTO匯報(bào)。與此同時(shí)，負(fù)責(zé)LLM方向的陳偉將于近期離職，交接正在進(jìn)行。

陳偉在2021年加入理想，是推動(dòng)理想智能座艙自研的關(guān)鍵人物，讓理想同學(xué)成為業(yè)內(nèi)明星產(chǎn)品；2023年底他推動(dòng)大模型上車，使理想成為行業(yè)第一家大語言模型上車的企業(yè)。最近的一段時(shí)間，陳偉主要負(fù)責(zé)研發(fā)理想AI眼鏡Livis，并完成量產(chǎn)交付，幫助理想成功打入智能眼鏡市場。2025年2月，陳偉從空間AI部門調(diào)任至新成立的基座模型部門，主導(dǎo)基座模型自主研發(fā)，向系統(tǒng)與計(jì)算群組負(fù)責(zé)人、理想汽車CTO謝炎匯報(bào)。這一調(diào)整被視為理想加碼AI和智駕投入。詹錕是理想智駕團(tuán)隊(duì)的老將，2021年在智駕自研體系加速的關(guān)鍵階段加入。詹錕親歷并深度參與了理想自動(dòng)駕駛技術(shù)路線從無圖NOA到端到端架構(gòu)的多次迭代，并在其中擔(dān)任關(guān)鍵負(fù)責(zé)人。2025年夏天，詹錕接手VLA研發(fā)，與陳偉團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊密協(xié)作。隨著智駕路線經(jīng)歷由規(guī)模向端到端、VLA的切換，理想智駕團(tuán)隊(duì)也持續(xù)調(diào)整。2025年9月，理想汽車將自動(dòng)駕駛部門拆分為11個(gè)二級部門，全部向郎咸朋匯報(bào)。目前，理想的基座模型與智能駕駛團(tuán)隊(duì)正集中攻關(guān)訓(xùn)練閉環(huán)體系，一旦順利打通，VLA的整體體驗(yàn)有望實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性躍遷。