在1月8日舉行的“馭勢而上，躍起新程”——2026比亞迪叉車全球產(chǎn)品發(fā)布峰會上，全球首臺量產(chǎn)鈉電池叉車布。在2026年的全球能源格局中，鋰資源的供應(yīng)鏈波動始終是懸在制造業(yè)頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。而鈉資源在全球范圍內(nèi)儲量豐富、分布廣泛，幾乎不受地緣政治影響 。比亞迪率先實現(xiàn)鈉電叉車的量產(chǎn)，實際上是為全球客戶提供了一種能源主權(quán)的備份方案，確保在任何供應(yīng)鏈危機下都能維持物流系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

鈉電池叉車直擊當前電動叉車在極端溫度環(huán)境、充電效率及壽命焦慮上的三大痛點。技術(shù)總監(jiān)在發(fā)布會上用數(shù)據(jù)展示了其顛覆性：超寬溫域（-40℃至60℃正常使用）、超快充（15分鐘即可充滿）、以及超長壽命（實驗室標準下循環(huán)次數(shù)可達10000次）。

尤為關(guān)鍵的是商業(yè)模式的創(chuàng)新。比亞迪提出“車電一體，10年質(zhì)保”，將電池質(zhì)保期覆蓋絕大部分叉車的生命周期，消除了客戶的最大顧慮。此外，鈉電池支持5C高倍率放電，使得大噸位叉車可配備更小容量電池組，整車自重降低約15%，在保持動力輸出的同時進一步降低能耗。該技術(shù)不僅鞏固了比亞迪在電動叉車領(lǐng)域的技術(shù)標桿地位，更將拓展高寒地區(qū)、港口、冷鏈等高強度作業(yè)場景的增量市場。