1月18日消息，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世在2025年面臨較大的財務(wù)壓力。近日，據(jù)外媒報道，博世首席執(zhí)行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）在一份內(nèi)部郵件中向員工表示，博世集團2025年的利潤率明顯低于2%，遠未達到預(yù)期目標。2024年，博世營業(yè)利潤率已經(jīng)從2023年的4.8%下降至3.5%。哈通在郵件中指出，2025年博世利潤縮水部分源于高昂的高達31億歐元的重組成本，即為裁員等計劃撥備的準備金，約占銷售額的3.5%。該報道還稱，博世2025年營收約為910億歐元，略高于2024年的900億歐元。

然而，這一增長主要得益于收購江森自控-日立公司所帶來的約40億歐元收入。若剔除該并購影響，按可比口徑計算，博世去年的實際營收實則出現(xiàn)下滑。博世將于1月30日發(fā)布2025年財報數(shù)據(jù)。今年1月8日，哈通在接受媒體采訪時就已對2025年財報發(fā)出預(yù)警，他預(yù)計，2025年博世盈利將出現(xiàn)大幅下滑，并直言2026年也將充滿挑戰(zhàn)，公司至少要到2027年才有可能實現(xiàn)其設(shè)定的7%的長期營業(yè)利潤率目標。他將原因歸結(jié)于高昂的關(guān)稅、疲軟的經(jīng)濟增長抑制了消費者支出。為應(yīng)對經(jīng)營壓力，博世的裁員措施也已啟動。2025年10月，由于電動汽車需求未達預(yù)期、傳統(tǒng)內(nèi)燃機業(yè)務(wù)逐步退出以及中國市場競爭白熱化等原因，博世宣布在其核心的移動出行部門削減1.3萬個工作崗位，并計劃在2030年底前完成。這一輪裁員博世是繼2024年宣布裁員9000人之后的又一次加碼。