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首例中國車企訴訟特朗普政府:比亞迪挑戰(zhàn)美國關稅政策,要求退還自去年4月以來已繳納的相關稅費

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2026-02-11  作者:鑫欏資訊
摘要:中國汽車制造商比亞迪對美國政府提起訴訟,挑戰(zhàn)特朗普政府加征關稅的做法,并要求退還自去年4月以來已繳納的相關稅費。比亞迪在美國的業(yè)務包括公交車與商用車、動力電池、儲能系統(tǒng)和太陽能板等,盡管其并未在美國...
中國汽車制造商比亞迪對美國政府提起訴訟,挑戰(zhàn)特朗普政府加征關稅的做法,并要求退還自去年4月以來已繳納的相關稅費。比亞迪在美國的業(yè)務包括公交車與商用車、動力電池、儲能系統(tǒng)和太陽能板等,盡管其并未在美國銷售乘用車。比亞迪認為,特朗普政府援引的《國際緊急經(jīng)濟權力法》(IEEPA)并未授權總統(tǒng)征收“邊境稅”或關稅,因為IEEPA的法條文本中并未出現(xiàn)“關稅”或具有同等含義的術語。
 
比亞迪在訴狀中指出,其必須單獨提起訴訟,以保障自身對已繳關稅申請退款的權利。此前,已有數(shù)千家在美經(jīng)營的跨國企業(yè)對特朗普政府借IEEPA為由加征關稅提出異議,認為其法律依據(jù)存在問題。美國最高法院預計將就相關關稅的合法性作出裁決,美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾表示,鑒于此案牽涉利益“巨大”,最高法院正在謹慎推進審理進程。
 
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